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제목 [쿨매]2018엔비 BMX +KINK20" 프레임이식 완차 [80만원으로 인하]
작성자 최상훈 (ip:121.66.213.13)
  • 작성일 2018-04-15 12:07:08
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  • 조회수 719
평점 0점





1. 제품명/모델명 : 2018엔비 BMX +KINK20" 프레임이식 완차

2. 사용기간 : 미사용

3. 가격(판매/구매 희망가격) : 100->90만원으로 인하합니다.

4. 기타 : 안녕하세요.


이번에 BMX를 타보고자 구입하였지만 테스트실주행1km미만(굴러가는지만 확인) 타고 저랑 맞지 않는거 같아 판매를 하려 합니다.


일단 아시는 분들은 다 아실만한 위더피플사의 엔비완성차에(149만)에 KINK 타이탄v2프레임20"(49만)을 이식하였습니다.


4130에서 구매하였으며


위더피플 엔비가 20.5인치인데 바니홉 및 기술연습에는 탑튜브작은 사이즈가 유리하다 하여 이식하였으며


물론 전부 신품 구매 입니다.


BMX+보호대+페그(스트릿용)4개+플랫용4개+어반헬멧+벨헬멧+전용공구


모두 드립니다. 구매시 가격이 200가량 소모되었으나


미주행급 신품 무빵무기스 제품을


100만에 급처합니다.


직거래 택배 모두 가능하며 택배거래시 경동화물로 안전하게 포장하여 보내겠습니다.


꼭 구매하실분만 연락주세요.


010-4424-7797




============4130커스텀갤러리설명=================



멀리 부산에서 주문해주신 KINK 타이탄 커스텀 입니다.


이번 작업은 오래간만에 특별한? 사양으로 커스텀 하였습니다.


KINK 사의 타이탄 2 프레임에 최상급 완성차 WTP '엔비' 파트를 모두 이식 하는 작업을 하였습니다.


이로서 100만원대에서 선택할수 있는 가장 높은 사양의 커스텀 BMX 가 완성되었습니다.


추후 플랫랜드와 스트릿 을 모두 즐기고 싶은 계획이 있으셔서 20 " 탑튜브의 프레임을 선택하셨습니다.


프레임 탑튜브는 라이더의 신장과 비례하지 않습니다.


라이더의 경력과 상체 길이. 라이딩 스타일에 따라 결정되어야 합니다.


Just ride !





============엔비완차설명=================



1. 자타공인 20 년 넘게 최고의 BMX 완성차브랜드 독일 위더피플 사의 甲 오브더


2. 일본산 Sanko튜빙 으로 만든 프레임.포크.핸들 장착


3. 지구 최강의 완성차, 업그레이드 하기 참 힘든 사양 ?


4. 200 만원대 커스텀 보다 좋은 스팩 의 이상한? 완성차


5. 진정한 끝판왕


6. 엔비 노멀사양에 오리지널 오딧세이 자이로 셋트와 전문가용 오딧세이 PC 페그 를 추가



**프레임 지오메트리**


탑튜브 길이 - 20.5 인치 / 21 인치 중 선택


체인스테이 길이 - 13.45 인치 [센터 셋팅시]


[최대 밀착 셋팅시 13.2 인치 에서 최대 13.65 인치 까지 길게 셋팅 가능. 단 체인 및 스프라켓의 별도 교체가 필요할 수 있습니다.]


헤드튜브 각도 - 75 도


시트튜브 각도 - 71 도


바텀브라켓 높이 - 11.7 인치


스탠드오버 높이 - 20.5" 탑튜브 : 8.6 인치 / 21 " 탑튜브 : 9 인치


* 다운튜브 에 부착된 커스텀 데칼은 변경될수 있습니다.


**핸들바 지오메트리**


높이 - 9.2 인치


넓이 - 29.25 인치


백스윕 - 11 도


업스윕 - 2 도


아래 링크는 '네모선장의 BMX 연구소' 리뷰 내용 입니다.  


http://shop1.bmxkorea4130.cafe24.com/board/free/read.html?no=291033&board_no=3


** 위더피플 2018년형 엔비 상세 스팩 **


프레임 - 4130 일본산 산코튜빙 , 열처리 가공 완료 된 드롭아웃 , 헤드튜브 & 비비 쉘 테이퍼 버티드 튜빙 적용 (파이프가 점점 가늘어 지는 가공법)


포크 -  "ENVY" 포크 , 4130 산코튜빙 풀 크로몰리 ,1피스 크로몰리 스티어링 파이프 적용 , 액상 열처리 가공 처리 완료


핸들바 - 4130 산코튜빙 풀 크로몰리 재질의 ENVY 핸들바 , 액상 열처리 가공 처리 완료  [25.4mm 클램핑 규격]


그립 - 위더피플 Vex 콤파운드 재질의 (내구성 및 그립감 향상) "리모트”신형그립 적용


* 본사 스팩은 브루노 그립이나 실제 그립은 위더피플 그립입니다. [동일 스팩 참고해주세요.] *


스템 - 위더피플 신형 "Hydra"스템 [풀 cnc 가공 , 6061-T6 알로이] [25.4mm 클램핑 규격]


헤드셋 - 설트플러스 "Echo" 인터그레이티드 , 실드 베어링 적용


자이로 장착이 가능한 리무벌 자이로텝 홀 적용


브레이크 레버 - ECLAT “Sniper" 적용 [투 핑거 버젼, 뉴 디자인] / 케이블 - Eclat


브레이크 - ECLAT “Talon” U 브레이크 기본 적용


크랭크 - ECLAT “Spire” 적용 [170mm , 48 스플라인], 22mm 스핀들, 2.5 PC


바텀브라켓 - 이클랏 22 mm 미드 비비, CNC 가공 된 바텀 브라켓


페달 - ECLAT “Slash” 신형 페달 적용


체인 - SALTPLUS “Warlock” 하프링크 체인


스프라켓 - ECLAT “RS ”26T 스프라켓 적용 [6061-T6 알로이 CNC 가공 완료]


프론트 허브 -  위더피플 신형 “슈프림” [10mm 풀실드 베어링 36H] 볼트(피멀엑슬) 타입, 36H


리어 허브 - 위더피플 신형 “슈프림” 카셋트 허브 [9T / 스위치 ( 좌, 우 구동 변환 가능 허브 )]


1pc - 9T 카셋트 풀실드 베어링 드라이버


프론트 림 - ECLAT 신형 "Raven" 더블월 림 [스트레이트버젼] 플래쉬 웰디드 (용접공정 완료되어 내구성향상)


리어 림 - ECLAT 신형 "Raven" 더블월 림 [스트레이트버젼] 플래쉬 웰디드 (용접공정 완료되어 내구성향상)


시트 - ECLAT 신형“Oz”  팻 패드 피보탈 시트


시트포스트 - ECLAT "Torch"  알로이 피보탈 시트포스트, 220mm 길이


시트클램프 - 인터그레이티드. 프레임 내장형


타이어 -  ECLAT “Mirage” 2.35" front & rear


페그 - 미포함




SPECIFICATIONS


Frame: WETHEPEOPLE "Envy" frame, 4130 full sanko, tapered CS and SS, removable pivots & guides , invest cast dropouts with intg. chain tensioner

Fork: WETHEPEOPLE “Patron” fork, full 4130 sanko with post liquid heat-treated, 1pc cnc steerer, invest cast dropouts, 25mm offset

Bars: WETHEPEOPLE "Envy" bars full 4130 sanko, post liquid heat-treated, 25.4mm clamping

Grips: WETHEPEOPLE “Remote” flangeless grips

Stem: WETHEPEOPLE “Hydra” cnc alloy top loading stem, 25.4mm clamp, 30mm rise, 50mm reach

Headset: SALTPLUS “Echo” int. headset, sealed bearing

Gyro: no / holes for removable gyro tabs

Lever: ECLAT “Sniper” hinged alloy brake lever, two finger version

Brakes: ECLAT “Talon” u-brake and bridge cable rear

Cranks: ECLAT "SPIRE” 2.5pc crank, crmo, 170mm, 48T spline, 22mm spindle

BB:  ECLAT “CNC” mid size, press fit, sealed bearing

Pedals:  ECLAT "Slash" nylon/fiberglass pedals

Chain: SALTPLUS “WARLOCK” halflink chain

Sprocket  ECLAT “RS” 6061-T6 alloy, 26t cnc sprocket

Driver: 9t, 1pc cassette driver, R&L switch driver, IGUS bushing

Front Hub:  WETHEPEOPLE “Supreme" hub, 3/8s" female bolts, 36h

Rear Hub:  WETHEPEOPLE “Supreme” cassette hub, sb, 9T, 12mm female bolt, 36h

Hubguards: -

Front Rim:  ECLAT "Raven” straight double wall rim, 36h, flash welded

Rear Rim:  ECLAT "Raven” straight double wall rim, 36h, flash welded

Seat: ECLAT “Oz” thick padded pivotal seat

Seat Post: ECLAT "Torch" alloy pivotal seat post 230mm

Seat Clamp: integrated seat clamp

Tires: ECLAT “Mirage” 2.35" front & rear

Pegs: -

Weight: 11.41kg / 25.17lbs



============프레임셋설명=================


1. 일본산 심리스 ( 내부 연결선이 없는 ) '산코 Sanko' 크로몰리 튜빙으로 제작된 최상급 프레임


2. 제가 사용해본 스트릿 프레임중 가장 추천 하고 싶은 제품


3. 균형잡힌 지오메트리 와 편안한 바니홉, 바니홉 바스핀 머신으로 추천


4. 2,100g 대의 초경량



미국 KINK사의 TITAN [타이탄] 버전 2 입고!


100% 일본산 Sanko 크로몰리 튜빙으로 제작


내부를 가공하여 내구성을 극대화 시킨 인티그레이티드(일체형) 헤드셋과 BB 쉘.


인베스트먼트 캐스트 (주조) 공정을 거친 시트 스테이와 체인스테이 브릿지.


고강도 일체형 구조의 시트 클램프와 역시 고강도 일체형 구조, 그리고 경량화를 위해 내부 중공 구조로 설계한 할로우 드롭아웃.


일체형 체인텐셔너의 적용으로 체인의 장력을 항상 일정하게 유지해 주며 스무스한 페달링을 제공합니다.


또한 하드코어 스타일 라이딩에도 충격 흡수와 뛰어난 안정감을 제공하는 2.4" 이상의 초광폭 리어 타이어를 사용하는


요즘 트렌드에 맞추어 와이드 체인스테이 튜빙을 적용하였습니다.


미드 BB [비비] 타입


탈착이 용이한 리무버어블 브레이크 마운트 시스템은 쓰루엑슬 타입 (최근 트렌드) 을 적용 하였습니다.  [브레이크 마운트 기본 포함]


녹방지를 위한 내부 프라이머 도장, 고급 도료 사용으로 쉽게 벚겨지지 않은 고급 도장법 사용, 깔끔한 용접 마감법.


리어엔드(체인스테이) 길이는 최대밀착시 13 인치로 변경되어 (기존 버전은 13.25 인치) 더욱 빠른 반응성을 보여주며,


바니홉은 물론 메뉴얼, 스핀기술, 콤보 기술 시도시에 적은 힘으로 빠른 반응을 요구하는 최근 트렌드에 잘 맞추어 설계되었습니다.




** 프레임 지오메트리 **


탑튜브 사이즈 - 20 인치 / 20.5 인치
체인스테이 길이 - 13 인치


헤드튜브 각도 - 75 도


시트튜브 각도 - 71 도


비비 높이 - 11.6 인치


스탠드 오버 - 8.5 인치


비비 타입 - 미드 [MID]


4130 실측무게 - 2.130 Kg


컬러 - ED 블랙




Spec


Material:100% Seamless Sanko 4130 Chromoly Tubing

Headtube:Integrated Campy Spec with CNC Engraving

Dropouts:Investment Cast with Integrated Chain Tensioners

Bottom Bracket:Internally and Externally Machined Mid Size BB

Braking:Removable Through-Bolt Brake Mount System

Particulars:Toptube and Downtube Gussets
Widened Stays for Big Tire Clearance
Integrated Seat Post Clamp
Investment Cast Seatstay and Chainstay Bridges

Weight:4lb 12oz (20.5")



Info


Building on it’s predecessor the Kink Titan frame, the Titan II frame is truly the next generation of Kink frames. The Titan has been our go to frame for Kink Pro riders and amateurs alike, and the Titan II is no different with it’s updated geometry and refined design.
All the features you’d expect like integrated chain tensioners, integrated seat post clamp, removable brake mounts and dual gussets are all still present along with the updated shorter chainstay and lower bottom bracket. The re-designed investment cast dropouts are even stronger than before, and the updated investment cast seat stay bridge makes for an even stiffer rear triangle.


Geometry

Toptube Sizes:20", 20.5”, 20.75”, 21”, 21.25"

Chainstay Length:13" Slammed

Bottom Bracket Height:11.6"

Standover Height:8.5"

Headtube Angle:75°

Seattube Angle:71°





5. 성함 / 연락처(아래사항은 필수사항입니다. 미기록시 게시물 임의 삭제합니다.)
이 름 : 최상훈
연락처 : 010-4424-7797
거래방법(택배/직거래) : 부산사하구 신평동 직거래 및 택배거래
거래가능지역 :부산 사하구 신평동

6. 직접촬영한 실 사진을 첨부해주세요(사진이없을시 리스트에 표시되지않습니다)


첨부파일 2fb0736c740a27246bce63414cbcdd23.gif , 3b59f0e48382edb463ad61e29097b525.gif , c4efa4285386d472afb1eb16df59d6d6.gif , c84164f79f709fd0badc66de628a1780.gif , fa08ce96a26291bc99973286860190ea.gif
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